انواع مدل دوچرخه کوهستان را در سبک های مختلف بشناسیم

در این پست قصد داریم شما را درباره شناخت انواع دوچرخه کوهستان به طور خلاصه آگاه سازیم و تفاوت های آن ها را مقایسه کنیم. این مقاله به بررسی سبک های مختلف دوچرخه های کوهستان می پردازد. باید بدانید که انواع دوچرخه های کوهستان به هفت سبک مختلف تقسیم می شوند که هر کدام ویژگی ها و کاربرد های متفاوتی دارند. این سبک ها عبارتند از: کراس کانتری، اسپرت، تریل، آل مونتاین، اندرو، دانهیل و فت بایک. هر یک از این سبک ها در مواردی مشترک بوده و از برخی جهات متفاوت هستند. با ما همراه باشید تا این موارد را بیشتر بشناسیم.

تفاوت انواع مدل های دوچرخه های کوهستان در چیست؟

دوچرخه های کوهستان، به خاطر کاربرد و ویژگی های خاصی که برای مسیر های دشوار و نامساعد دارند، با دوچرخه های شهری و جاده ای تفاوت هایی دارند. در زیر به برخی از تفاوت های اصلی انواع دوچرخه های کوهستان می پردازم:

طراحی فریم: دوچرخه های کوهستان دارای فریمی مقاو متر و ساختاری بلند تر هستند تا شرایط سخت مسیر های کوهستانی را تحمل کنند. فریم کوهستانی معمولاً از جنس آلومینیوم یا فولاد استوانه ای تقویت شده ساخته می شود.
سیستم تعلیق: بیشتر دوچرخه های کوهستان دارای سیستم تعلیق جلو و عقب هستند تا فشار و لرزش را در مسیر های نامساعد کاهش دهند. سیستم تعلیق به دو صورت جلویی (فرمان) و عقبی (فریم) ممکن است وجود داشته باشد.
لاستیک ها: در انواع مدل های دوچرخه کوهستان دارای لاستیک های عریض و ضخیمتر هستند که امکان عبور را در سطوح ناهموار راحت تر می کنند. الگوی پروفیل لاستیک های کوهستان نیز عمدتاً برای بهبود چسبندگی در خاک و سطوح لغزنده طراحی شده است.
دنده ها: دوچرخه های کوهستان معمولاً دارای سیستم دنده های چندسرعته هستند تا راندمان و قدرت تلاش در صعود و فرود تغییر کند. دوچرخه های کوهستان معمولاً دارای 18 تا 30 دنده هستند.
ترمز ها: در دوچرخه های کوهستان، ترمز ها به خاطر نیاز به توقف سریع در مسیر های کوهستانی و ناهموار، معمولاً قدرتمند تر هستند. ترمز های دیسکی (هیدرولیک یا مکانیکی) در دوچرخه های کوهستان رایج هستند.
قطر چرخ ها: دوچرخه های کوهستان معمولاً دارای چرخ هایی با قطر بزرگ تر هستند تا بتوانند از موانع بالا و پست عبور کنند. قطر چرخ های استاندارد برای دوچرخه های کوهستان، ۲۶ اینچ است، اما در انواع دوچرخه های کوهستان به شکلی عمده به دو دسته ی Hardtail و Full Suspension تقسیم می شوند:
Hardtail: دوچرخه های Hardtail دارای سیستم تعلیق جلویی (فرمان) هستند و در عقب تعلیق ندارند. این نوع دوچرخه ها سبک تر و ساده تر هستند و بیشتر برای مسیر های کوهستانی کم تکرار و صعب العبور مناسب هستند. آن ها عموماً هزینه کمتری نیز دارند و برای سرعت و عملکرد بهتر در صعود ها مناسب هستند.
Full Suspension: دوچرخه های Full Suspension از انواع مدل های دوچرخه کوهستان است که در این سبک محصولات دارای سیستم تعلیق جلو و عقب هستند. تعلیق جلو و عقب باعث می شود لرزش های مسیر کوهستانی به طور موثری جذب شوند و استحکام و کنترل دوچرخه بهبود یابد. آن ها برای مسیر های نامساعد، پرترافیک و فنی تر و سخت تر مناسب هستند. دوچرخه های Full Suspension بیشتر وزن دارند و برای کنترل بهتر در فرود ها و تسلط بهتر در مسیر های فنی و پرترافیک مفید هستند.

در کل، تفاوت های دیگری نیز می تواند در قطعات فرمان، سیستم ترمز، طراحی هندلبار، نوع صندلی و دسته ها، جنس ریم و سایز چرخ ها وجود داشته باشد. برای انتخاب مناسب ترین دوچرخه کوهستان برای خود، باید به نوع مسیر هایی که قصد دارید رفتن به آن ها را داشته باشید، ترجیحات شخصیتان و بودجه ی خود توجه کنید.

تفاوت بین دوچرخه های Hard Tail و Full Suspension

تفاوت بین دوچرخه های Hard Tail و Full Suspension به نوع طراحی و نوع فنر استفاده شده در آن ها برمی گردد. دوچرخه های Hard Tail معمولاً دوچرخه هایی هستند که فقط در دوشاخه جلو فنر دارند یا به طور کلی بدون فنر هستند. اما دوچرخه های Full Suspension به دوچرخه هایی گفته می شود که به علاوه در دوشاخه جلو، یک فنر در چرخ عقب نیز دارند. این دسته از دوچرخه ها دارای یک فریم دوتکه هستند، به طوری که دارای یک بخش مثلثی در قسمت جلوی دوچرخه و یک بخش دیگر در سمت عقب دوچرخه هستند.

حال ممکن است این سؤال برای شما پیش بیاید که چه تفاوتی بین انواع مدل های دوچرخه کوهستان Hard Tail و Full Suspension وجود دارد؟ در واقع این سبک ها نشان می دهند که کدامیک برای شما مناسب تر است! اگر شما یک سوار حرفه ای نیستید، خرید یک دوچرخه Full Suspension هزینه های اضافی را برای شما به همراه خواهد داشت. در این حالت، استفاده از دوچرخه های Hard Tail می تواند بهترین گزینه باشد. دوچرخه های Full Suspension بیشتر برای سواری در مسیر های کوهستانی با فرود های ناهموار استفاده می شوند، زیرا فنر دومی که در قسمت عقب استفاده می شود، تکان ها و فشار های بیشتری را جذب کرده و به سوارکار کمک می کند تا مسیر های ناهموار را با راحتی بیشتری طی کند.

در مقابل، دوچرخه های مدل Hard Tail که فقط در دوشاخه جلو فنر دارند یا به طور کلی بدون فنر هستند، به عنوان گزینه ای برای سواری در مسیر های صاف و کوتاه تر مناسب هستند. آن ها معمولاً سبک تر، ساده تر و ارزان تر هستند. همچنین، از آنجا که فنر عقب ندارند، انتقال قدرت به چرخ ها بهتر است و به سوارکار کمک می کند تا در صعود ها و حرکت های سریع تر تراکتوری دقیق تری داشته باشد.

کدامیک را بخرم؟ نوع دوچرخه Hard Tail و Full Suspension

به طور کلی، انتخاب بین دوچرخه های مدل Hard Tail و Full Suspension بستگی به نیاز ها و ترجیحات شما دارد. اگر قصد سواری در مسیر های کوهستانی ناهموار و با فرود های بزرگ را دارید و آمادگی مالی لازم را دارید، دوچرخه Full Suspension می تواند گزینه مناسبی باشد. اما اگر مسیر های صاف و کوتاه تر را ترجیح می دهید یا با بودجه محدودی همراه هستید، دوچرخه مدل Hard Tail ممکن است بهترین گزینه برای شما باشد. همچنین، با توجه به سطح مهارت و تجربه سواری خود، ممکن است نیاز به دوچرخه های با ویژگی های خاصی داشته باشید.

بهتر است قبل از خرید دوچرخه، با متخصصان و فروشندگان مربوطه مشورت کنید تا بر اساس نیاز ها و ترجیحات شما، بهترین گزینه را برای خرید انتخاب کنید.

روش تشخیص نوع سبک دوچرخه کوهستان

یک راه ساده برای تشخیص سبک و انواع مدل های دوچرخه کوهستان، میزان بازشدگی جلوی آن ها است. بازشدگی جلوی دوچرخه می تواند به شما کمک کند تا قبل از مطالعه کاتالوگ یا وب سایت تولید کننده، بفهمید که آن دوچرخه در چه رده ای قرار دارد. برای مثال، دوچرخه کراس کانتری بازشدگی جلوی 10 یا 11 سانتی متر دارد، در حالی که دوچرخه دانهیل بازشدگی جلوی 20 سانتیمتری دارد. بنابراین، به بازشدگی جلوی استفاده شده در دوچرخه ها توجه کنید. علاوه بر این، لوازم هر رده دوچرخه نیز با یکدیگر تفاوت دارند.

تفاوت دوچرخه ها از نظر سایز

دوچرخه های کوهستان، سایز چرخ های مختلفی دارند که به صورت طوقه در سایز های 29، 27.5 و 26 تولید می شوند. برای آشنایی با استاندارد سایز چرخ های دوچرخه های کوهستان، می توانید تفاوت چرخ های 29، 27.5 و 26 را مطالعه کنید. همچنین، بستگی به انتخاب رایدر و مسیر مسابقه دارد که آیا دوچرخه دارای کمک عقب است یا خیر.

دوچرخه کوهستان حرفه ای چیست؟

انواع مدل های دوچرخه کوهستان به دو دسته حرفه ای و غیرحرفه ای تقسیم می شوند. در دسته غیرحرفه ای، دوچرخه کوهستان اسپرت یا sport xc نیز نامیده می شود و برای مسابقات حرفه ای طراحی شده است. برای خرید یک مدل خوب از این دسته دوچرخه، باید حداقل حدود 2 هزار دلار هزینه کنید که با توجه به ارزش پول در کشور ما، بسیار گران خواهد شد. در ضمن، این دسته دوچرخه ها برای شروع دوچرخه سواری یا دوچرخه سواری در شهر مناسب نیستند و تنها برای حرفه ای ها مناسب است.

نوع دوچرخه اسپرت

مدل های دوچرخه کوهستان اسپرت، یک نوع دوچرخه کوهستان است که با داشتن یک دوشاخه جلو (کمک جلو) به طول 10 یا 11 سانتیمتر، به بازی دوشاخ جلو مجهز شده است. این دوچرخه با سایز چرخ های 29، 27.5 و 26 عرضه می شود. برای درک بهتر از استاندارد سایز چرخ های انواع دوچرخه کوهستان، می توانید تفاوت بین سایز چرخ های 29، 27.5 و 26 را بررسی کنید. این دوچرخه اصیل ترین نمونه از دوچرخه کوهستان است و از طراحی و تولید آن برای استفاده عموم مردم و نه برای مسابقات حرفه ای استفاده می شود.

نوع و سبک اسپرت

دوچرخه کوهستان اسپرت، از انواع دوچرخه کوهستان است که به شکل اصیل و کامل شکل گرفته است و با دوشاخه جلو (کمک جلو) 10 یا 11 سانتیمتری مجهز شده است. این سبک دوچرخه بیشتر به دوچرخه کراس کانتری شباهت دارد و استفاده از “کمک وسط” در آن بسیار کمتر است. دوچرخه کوهستان اسپرت کمتر به صورت دوچرخه Full Suspension دیده می شود و تنها از دوشاخه جلو برای تعلیق استفاده می کند. برخی از شرکت ها این نوع از انواع مدل های دوچرخه کوهستان را به عنوان دوچرخه کوهستان اسپرت sport xc و در سبک جدا معرفی می کنند، در حالی که برخی دیگر آن را به عنوان دوچرخه کراس کانتری غیر حرفه ای معرفی می کنند. با این حال، از لحاظ کیفیت، این دوچرخه ها بسیار با کیفیت هستند و از لوازم و فریم هایی با کیفیت استفاده می کنند.

جدا شدن دو نوع از انواع دوچرخه در این رده

قبلاً این دو سبک دوچرخه به صورت یکی بودند، اما با تخصصی شدن هر یک، از دل دوچرخه کوهستان جدا شدند. این سبک از انواع دوچرخه کوهستان برای افرادی که علاقه مند به طبیعت گردی و سفر در مناطق کوهستانی و جنگلی هستند، بسیار مناسب است. همچنین، در بسیاری از شهر ها نیز به عنوان وسیله نقلیه در ترافیک استفاده می شود، اگرچه این مدل از دوچرخه برای استفاده در شهر طراحی نشده است. برخی از مدل های این سبک دوچرخه دارای فضای مناسبی برای اتصال ترک بند و خورجین هستند، بنابراین می توانند یکی از گزینه های مناسب برای مسافرت با دوچرخه باشند، با این حال طراحی آن ها به صورت تخصصی برای این منظور صورت نگرفته است.

دوچرخه نوع تریل

دوچرخه کوهستان مدل تریل، یکی از انواع مدل های دوچرخه کوهستان است که با داشتن یک کمک جلو (کمک دوشاخ) به ارتفاع 12 یا 13 سانتی متر (معمولاً برای 70٪ مسیر های بالا و 30٪ مسیر های پایین توصیه می شود) و بعضی مدل ها دارای کمک عقب هستند. سایز چرخ ها (طوقه) این دوچرخه ها به اندازه های 29، 27.5 و 26 تولید می شوند. دوچرخه کوهستان برای افرادی که علاقه مند به رکاب زدن در مسیر های خاکی هستند و به تعادل و مانور بیشتری نسبت به دوچرخه کوهستان سبک و نوع اسپرت یا کراس کانتری نیاز دارند، مناسب است. این نوع دوچرخه معمولاً توسط دوچرخه سواران دانهیلی که به تمرینات هوازی علاقه دارند و میخواهند از راحتی بیشتری نسبت به دوچرخه کراس کانتری بهره ببرند، استفاده می شود.

دوچرخه نوع All mountain

دوچرخه کوهستان آل مونتاین (All mountain)، با داشتن یک کمک جلو (کمک دوشاخ) به ارتفاع 14 یا 15 سانتی متر (معمولاً برای 50٪ مسیر های بالا و 50٪ مسیر های پایین توصیه می شود) و سایز چرخ ها (طوقه) مشابه دوچرخه کوهستان تریل می باشد. با پیشروی به سمت انتهای جدول دوچرخه کوهستان، بازی دوشاخ جلو بیشتر می شود که نشانگر آن است که این نوع از انواع دوچرخه کوهستان برای مسیر ها و پیاده رو های سخت تر طراحی شده است.

دوچرخه سبک اندرو

دوچرخه کوهستان اندرو از انواع مهم مدل های دوچرخه های کوهستان می باشد که علاقه مندان خاصی دارد. در دوچرخه کوهستان اندرو (Enduro)، میزان بازی دوشاخ جلو (کمک جلو) بین 16 تا 17 سانتی متر است. این نوع دوچرخه بیشتر برای مسیر های سربالایی 30% و مسیر های سرپایین 70% مناسب است. همچنین، این دوچرخه در سایز های 29، 27.5 و 26 تولید می شود. دوچرخه های اندرو قبل از دوچرخه های دانهیل خشن ترین دوچرخه های کوهستان هستند. در این نوع دوچرخه، از کلاه فک دار به جای کلاه کاسکت استفاده می شود زیرا هیجان و خطر در این سبک بیشتر از سبک های قبلی است.

دوچرخه کوهستان دانهیل چیست؟

در دوچرخه کوهستان دانهیل (Downhill)، میزان بازی دوشاخ جلو (کمک جلو) 20 سانتی متر است. این دوچرخه برای مسیر های سربالایی 0% و مسیر های سرپایین 100% مناسب است. همچنین، در سایز های 29، 27.5 و 26 تولید می شود.

دوچرخه دانهیل به عنوان یکی از بیشترین میزان خطرناک ترین انواع دوچرخه کوهستان شناخته می شود. این نوع دوچرخه به طور اختصاصی برای مسیر های سرازیری بسیار خشن طراحی شده است. برای استفاده از آن، نیاز به سیستم های قوی در دوشاخه جلو (فورک) و عقب دوچرخه وجود دارد که بیشترین حد از بازی را در دوچرخه کوهستان دارند. در دوشاخه جلو، حداکثر بازی به 20 سانتی متر می رسد و برای تقویت آن، دوشاخه از پایین و بالای پیشانی دوچرخه به فریم متصل می شود. به همین دلیل، دوچرخه دانهیل از یک فورک بسیار قوی بهره می برد و نه یک دوشاخه معمولی.

دوچرخه فت بایک چیست؟

در نوع دوچرخه کوهستان فت بایک (Fat bikes) که از انواع مدل های معروف دوچرخه کوهستان محسوب می گردد، سایز چرخ ها (طوقه) با سایز 29+ تولید می شود. این نوع دوچرخه آخرین سبک از دوچرخه های کوهستان است. طراحی این دوچرخه برای مسیر های ساحلی و برفی مناسب است و لاستیک های پهن آن مانع فرو رفتن چرخ به داخل شن و برف می شوند.

چه مدلی از دوچرخه کوهستان برای مسیرهای سخت‌تر مناسب است؟

برای مسیرهای کوهستانی سخت‌تر، مدل دوچرخه‌های Full Suspension بهترین گزینه هستند. این نوع دوچرخه‌ها دارای سیستم تعلیق جلو و عقب هستند که به شما کمک می‌کند تا لرزش‌ها و ضربه‌های مسیر را به طور موثری جذب کنند و بتوانید بهترین کنترل و تسلط را در مسیرهای ناهموار و سخت داشته باشید.

دوچرخه‌های Full Suspension توانایی عبور از موانع سخت و فنی را بهبود می‌بخشند و برای مسیرهایی با سرعت بالا، فرودها، فرمان‌های تند و تغییرات ناگهانی در زمین مناسب هستند. سیستم تعلیق دوچرخه Full Suspension باعث افزایش استحکام و کنترل بر روی دوچرخه می‌شود و خستگی شما در طول مسیر را کاهش می‌دهد.

مهم است بدانید که دوچرخه‌های مدل Full Suspension معمولاً وزن بیشتری نسبت به دوچرخه‌های Hardtail دارند و قیمت آنها نیز بالاتر است. اگر قصد دارید مسیرهای کوهستانی سخت و فنی را برطرف کنید و مطمئن هستید که نیاز به سیستم تعلیق جلو و عقب دارید، دوچرخه مدل Full Suspension مناسبترین گزینه خواهد بود. اما اگر مسیرهایی که قصد دارید طی کنید کمتر از این قدرت و تکنیک می‌طلبند، ممکن است دوچرخه Hardtail نیز گزینه‌ی مناسبی برای شما باشد.

چه نوع مدل دوچرخه کوهستان برای مسیر های ساده مناسب تر است

برای مسیرهای کوهستانی ساده، دوچرخه‌های مدل Hardtail مناسب‌تر هستند. این نوع دوچرخه‌ها دارای سیستم تعلیق در جلو (Front Suspension) هستند که به شما کمک می‌کند تعدادی از لرزش‌ها و ضربه‌های مسیر را جذب کند. در حالی که تعلیق در عقب دوچرخه (Rear Suspension) وجود ندارد.

دوچرخه‌های Hardtail سبک‌تر و ساده‌تر از دوچرخه‌های Full Suspension هستند و اغلب قیمت مناسب‌تری نیز دارند. آنها برای مسیرهایی که نیاز به تکنیک کمتری دارند و شما به دنبال یک دوچرخه ساده و کارآمد هستید، مناسب هستند. این دوچرخه‌ها بیشتر برای مسیرهای خاکی، جاده‌های غیرمنظم و مسیرهای ساده کوهستانی مناسب هستند.

در مقابل، دوچرخه‌های مدل Hardtail عموماً وزن کمتری نسبت به دوچرخه‌های Full Suspension دارند و در صعودها و مسیرهای صافتر کوهستان بهتر عمل می‌کنند. آنها نیز برای کسانی که می‌خواهند تمرکز خود را بیشتر بر روی مهارت و فنون رانندگی دوچرخه تمرکز دهند، مناسب هستند.

بنابراین، اگر قصد دارید مسیرهای کوهستانی ساده و بدون فنی را طی کنید، دوچرخه Hardtail گزینه‌ی مناسبی برای شما خواهد بود. اما اگر مسیرها بیشتر از این پیچیده و فنی باشند، ممکن است بهتر باشد به دوچرخه Full Suspension روی آورید.

مزایا و معایب این دو نوع چیست؟

دوچرخه‌های Hardtail دارای مزایا و معایب خود نسبت به دوچرخه‌های Full Suspension هستند. در زیر به برخی از این مزایا و معایب اشاره خواهم کرد:

مزایای دوچرخه‌های Hardtail:

1. سبک‌تر: دوچرخه‌های Hardtail عموماً سبک‌تر از دوچرخه‌های Full Suspension هستند. این وزن کمتر می‌تواند به شما در صعودها و تسلط بهتر در مسیرهای صاف کمک کند.
2. انتقال قدرت بهتر: به دلیل عدم وجود سیستم تعلیق در عقب دوچرخه، انتقال قدرت و انرژی شما به چرخ‌ها بهبود می‌یابد. این موضوع می‌تواند در صعودها و سرعت‌های بالا مفید باشد.
3. قیمت مناسب‌تر: دوچرخه‌های Hardtail معمولاً قیمت مناسب‌تری نسبت به دوچرخه‌های Full Suspension دارند. این موضوع می‌تواند مناسب باشد اگر بودجه‌ی محدودی برای خرید دوچرخه دارید.

معایب دوچرخه‌های Hardtail:

1. کنترل کمتر در تراسه‌های ناهموار: با عدم وجود سیستم تعلیق در عقب دوچرخه، کنترل شما در تراسه‌های ناهموار و ضربه‌های بزرگ‌تر کاهش می‌یابد. این ممکن است باعث افزایش خستگی و کمک به کمردرد شود.
2. کمترین تسامح در ضربه‌ها: دوچرخه‌های Hardtail در مقابل ضربه‌ها و لرزش‌های مسیر کمترین تسامح را دارند، زیرا فقط سیستم تعلیق جلویی دارند. این ممکن است باعث انتقال بیشتر ضربه‌ها به بدن شما شود.
3. کمترین سطح راحتی: عدم وجود سیستم تعلیق در عقب دوچرخه باعث کاهش سطح راحتی و جذب لرزش‌ها می‌شود. در مسیرهای طولانی و ناهموار، این موضوع ممکن است به شما راحتی کمتری بدهد.